BMW F 750 GS

Voyage à partir de : 690,00 €

Dépôt de garantie : 1.200,00 €

Catégorie : A

La 750, c’est la porte d’entrée dans l’univers BMW GS.

Bien qu’elle partage la même base que la 850, la 750 se veut plus facile et plus accessible, mais ni moins stylée ni moins équipée.

Le bloc moteur développe une puissance de 57 Kw (77 ch) à 7.500 tr/mn et 83 Nm de couple à 6.000 tr/mn. De quoi procurer de bonnes sensations en conduite tranquille. Le bicylindre en ligne de 853 cm3 ronronne presque comme un V-twin.

Sur la route, la F 750 GS épate par l’équilibre de son châssis, sa grande agilité et la qualité de sa tenue de route. D’un angle à l’autre, les trajectoires sont précises et efficaces, et ses 224 kilos avec les pleins ne se font pas du tout ressentir


Avec une assise un peu moins haute que la 850, La F 750 GS séduit par sa facilité, son côté raisonnable et son confort. C’est une GS facile, évidente, et amusante.

Marque : BMW

Modèle : F 750 GS

Moteur : Bicylindre à quatre temps refroidi par eau, deux arbres à cames en tête, lubrification par carter sec.

Cylindrée : 853 cc

Puissance : 57 kW (77 ch) à 7500 tr/min

Couple : 83 Nm à 6000 tr/min

Carburant : Super sans plomb, indice d'octane 95 (ROZ), adaptation par commande moteur (ROZ 91 à 98)

Embrayage : Embrayage anti-dribble à bain d'huile et à commande mécanique

Transmission : Chaîne à joints toriques

Suspension AV : Fourche télescopique 41mm

Suspension AR : Combiné ressort-amortisseur central réglable

Freins AV : Frein à double disque flottant, diamètre 305 mm, étrier flottant à double piston

Freins AR : Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à simple piston

ABS : ABS BMW Motorrad

Empattement : 1559 mm

Pneu AV : 110/80 R 19

Pneu AR : 150/70 R 17

Hauteur de selle (à vide) : 815 mm

Réservoir : 15 litres

Poids (tous pleins faits) : 227 Kg

Équipement :
- Projecteurs et clignotants LED
- DTC (contrôle dynamique de la traction)
- ABS Pro
- 2 modes de conduite (Rain et Road)
- Prise de recharge USB